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EPR试点名单公示,汽车资源循环利用体系建设进程加速
发布时间:2022-08-17   浏览:477次

为贯彻落实《国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》要求,加快推行汽车产品生产者责任延伸(以下简称“EPR”)制度,提升汽车资源综合利用水平,2021年6月,工业和信息化部会同科技部、财政部、商务部联合印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》(以下简称《试点方案》),提出以试点方式探索建立易推广、可复制的汽车产品生产者责任延伸制度实施模式。

《试点方案》印发后,以汽车生产企业为代表的各相关企业快速响应,积极参与试点的申报工作。2022年8月16日,试点名单在工信部官网正式公示,包括一汽、东风、吉利、陕汽等在内的11家行业重点企业入选该名单。此次试点名单的公示,标志着我国正式启动汽车产品EPR试点工作,向构建以汽车生产企业为主体的资源循环利用体系、助力实现“碳达峰、碳中和”目标迈出坚实一步。

EPR制度以全生命周期管理为原则,旨在将生产者对其产品承担的资源环境责任从生产制造环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等全生命周期中去。实施EPR管理,是加快生态文明建设和绿色低碳循环发展的内在要求,对推进供给侧结构性改革和汽车产业转型升级具有积极意义。2022年是实现“十四五”规划和2035远景目标纲要的关键之年,随着欧洲绿色新政的发布与实施,构建资源循环型、环境友好型工业体系已成为世界共识。当前我国不断推进资源节约集约利用,加快构建资源循环型产业体系和废旧物资循环利用体系,未来我国汽车产业也必将面临更加严格的EPR管理新局面。



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